调节阀定位器介绍：
气动调节阀和电动调节阀从根本上说没有太大的区别，只是执行机构有区别，前者需要压缩气源，而后者只需要电源就可以，比较方便。气动调节阀需要配置压缩机等设备，优势是本身具有防爆功能，且维护简单，故障率低，所以在化工、石化等行业，使用的范围要远远大于电动调节阀。上海台臣气动调节阀根据结构形式可分为气动单座调节阀、气动套筒调节阀、气动双座调节阀、气动三通调节阀、气动笼式调节阀、气动角式调节阀、气动V型调节球阀、
气动调节蝶阀等几大类。
调节阀定位器故障：
∏零点、量程不准。由于定位器安装过程中调试不准或现场振动、温度变化及调节阀阀杆行程改变，反馈杆位置的改变等原因使调节阀最小开度和最大开度与控制室的信号不一致。致使阀门定位器输出的信号不能使调节阀全开全关，造成泄露量大，限量等现象。在对定位器现场调校中首先应保证调节阀动作良好，反馈系统安装牢固动作良好，然后通过标准信号来进行调整。使调节阀的行程与控制信号一致。
∏节流孔堵塞。赃物堵塞节流孔。使定位器无输出信号，导致调节阀不动作。
∏喷嘴、挡板间有赃物。受现场环境的影响，定位器使用一段时间后会附着一层灰尘，影响喷嘴挡板的背压，从而影响定位器的输出。造成调节阀状态不稳，产生震荡。
∏密封不好。长期使用的定位器各种紧固螺母、密封垫片易发生松动、老化现象，造成定位器漏风。使调节阀不能全开全关，阀位不稳，产生调节振荡。
∏反馈杆故障。长期运行中反馈杆紧固螺母逐渐松动甚至脱落，造成反馈杆松动、歪斜、与固定件卡碰、脱落。
∏使调节阀动作迟缓，波动频繁，调节阀限位甚至失去控制。反馈板上的限位弹簧脱落，或反馈杆从中脱出，造成反馈杆与反馈板接触不良，产生滞后，造成调节阀动作频繁。使被控参数难以稳定特别在调节阀动作要求准确的温度控制中产生较大影响。
∏固定螺母松动。定位器固定螺母安装不牢产生松动，造成定位器歪斜，影响反馈杆动作，造成卡碰现象。使调节阀动作不稳定，产生限位等现象。定位器中各种弹簧的紧固螺丝在震动环境下松动，改变了弹簧的预紧量，影响弹簧的张力和状态。使定位器的零点量程发生改变，定位器不线性，致使调节阀不能全开全关，调节阀动作不线性。
∏永久磁铁位置发生变化。由于受到外力作用，使两块磁铁的位置发生变化，改变了磁场的位置，是线圈受力不平衡，定位器输出不线性，致使调节阀动作不线性。磁铁吸附杂质如铁销等，形成卡碰阻碍挡板的移动，使定位器的输出不准，从而使调节阀动作与控制信号不一致。
调节阀定位器故障分析：
☆定位器故障一：定位器无输出压力
⑴无输入信号:
①气动调节器故障;
②信号管线大量漏气。
⑵波纹管大量漏气:应重新补焊或者更换波纹管。
⑶无供气压力或者供气压力过低。
⑷波纹管节流孔堵塞,使用直径小于Φ0. 2mm的钢丝进行疏通。
⑸定位器零点位置调节不妥,即挡板与喷嘴间隙过大。
⑹凸轮安装位置错误:这种定位器的一个凸轮集中了气开式与气关式等百分比特性,气开式与气关式线性特性,有4个安装孔,因此容易装错。
⑺挡板与喷嘴端面不垂直,挡板与喷嘴靠紧后仍大量漏气。
⑻喷嘴孔端面有凹坑,需要更换,端面有毛刺,重新研磨。
⑼喷嘴与基座粘接处大量漏气。
☆定位器故障二：信号减小,输出压力不变
⑴零点位置调节不合适,致使喷嘴挡板的间隙太小。
⑵继动器隔板上的节流孔径过小或者堵塞,使用直径小于0 4mm的钢丝疏通。
⑶旁路机构开关位置错误,开关应处于“ON”位置。
⑷偏差弹簧太硬或者选择错误,供气压力为0 2 2MPa时簧丝直径为Φ13mm ,压力0 2 8～05MPa时为Φ1 4mm。
⑸凸轮位置安装错误。
☆定位器故障三：未给信号,就有输出压力
⑴继动器阀座与阀芯的SR23球面脱离或者密封不好。
⑵在行程初始位置,挡板与喷嘴端面已经紧密接触。重新调整零点位置。
☆定位器故障四:基本误差(线性)不合格
⑴反馈弹簧或者调零弹簧调节不合适。
⑵凸轮位置或者行程指针位置错误。
⑶继动器阀芯与动阀座孔口凡尔线没有紧密密封。
⑷输出管线或者执行机构漏气。
⑸波纹管刚度太低,设计要求为4 9/mm。
⑹调节阀填料处压缩量太大或者阀内零件导向间隙过小。
☆定位器故障五：调节阀初始点误差大
⑴凸轮随动件的轴套与凸轮未接触。
⑵反馈弹簧选择错误,标准信号的簧丝直径
为Φ0 8±0 0 5mm ,分程信号的簧丝直径为Φ0 7±0 0 5mm。
☆定位器故障六：回差(变差)不合格
⑴零点位置或者行程调节不妥。
⑵转臂组件的紧固件松动。
⑶零点调节完毕未拧紧锁紧螺钉。
⑷波纹管刚度太低。
⑸凸轮随动件的轴套与外园的同轴度太差。
⑹继动器偏差弹簧两端面不平衡。
⑺转轴与轴瓦的径向间隙太大。
⑻供气压力不稳定
⑼轴套与凸轮轴的径向间隙太大。
☆定位器故障七：定位器行程的误差太大
(1)凸轮安装位置不符合说明书要求。
(2)反馈杠杆长槽内的行程销位置不对。
(3)反馈弹簧选择错误输入信号20～100kPa时，选用Ф2.9mm簧丝直径的反馈弹簧;20~60kPa时，选用Ф2.6mm长42mm的反馈弹簧;60～100kPa时，选用Ф2.6mm长52mm的反馈弹簧;小行程(6～12mm)，信号20～100kPa时，选用簧丝Фmm的反馈弹簧。
☆调节阀定位器故障八：定位器动作错误
(1)继动器安装位置错误，例如正作用型安装在RA位置。
(2)凸轮的特性选择错误，例如线性流量特性选用了等百分比特性凸轮。
(3)旁路开关位置错误，例如使用定位器时开关盘处于旁路位置。
调节阀出现故障时要如何解决：
在气动调节阀中，电气阀门定位器的重要性是不用我来强调的了，而作为整个调节阀中最精密的部件，其故障的发生率也是最多的，一旦出现故障，就会影响整个系统的运行，所以，多了解一些这方面的知识，对于现场的仪表工作人员来说，也是必要的。
【定位器有输入信号但输出很小或没有】
（1）定位器由于行程微调螺钉调整过多，造成力矩马达线圈脱焊，焊上引线即可。
（2）力矩马达线圈内部断线或由于过流烧坏；用万用表Ω挡测量线圈电阻，正常时应该250Ω左右，若偏离250Ω太大则更换线圈。
（3）信号线接触不良；检查接线端子，消除松动现象。
（4）信号线接反：检查（+）（-）端子接线，看是否接反。
（5）喷嘴挡板位置不正：重新调整平行度，看输出变化。
（6）喷嘴固定螺钉松动：固紧喷嘴固定螺钉，到满足行程要求。
（7）放大器有故障；检查放大器是否有故障或更换之。
（8）气阻堵塞：用Ф0.12通针清除污物即可。
（9）排气孔堵塞：定位器底座中央，有一喷嘴排气孔，若不注意将其堵塞，定位器将停止工作。
（10）挡板杠杆连接弹簧变形或断；打开定位器盖更换之。
（11）永磁体放置位置不对改变永磁体磁极，看阀是否动作。
（12）反馈杠杆脱落；重新调整平行度，看阀动作情况。
（13）反馈杠杆量程固定销钉偏里：调整销钉满足行程要求。
（14）带手轮的调节阀手轮未打到中间位置；检查手轮位置，重新调整至中间位置。
（15）凸轮松动或位置不当；固紧凸轮或重新调整凸轮位置。
（16）挡板杠杆连接弹簧刚度不够：改变（+）（-）极性接线、调整挡板与喷嘴距离，满足行程要求（这时需要改变调节器作用方式）。
【调节阀定位器输出压力振荡】
（1）放大器中有污物：清除放大器中的污物。
（2）输出管线或膜头漏气：消除漏气现象，使阀动作平稳。
（3）膜头膜片老化：更换老化膜片即可。
（4）永磁体位置不对：重新调整永磁体平行度，消除磁路不稳。
（5）固定反馈杠杆的螺钉松动：拧紧固定螺钉，消除阀振动。
（6）输入信号交流成分大：消除交流成分或在输入端并联一个电容．滤去交流干扰。
（7）背压气路有污物：消除污物，排除故障。
（8）阀杠径向松动：检修调节阀即可。
【调节阀定位器无输入时还有输出】
（1）背压部分堵塞：清除堵塞污物。
（2）“自动与手动切换开关位置不当将“自动与手动切换开关按顺时针方向旋转到“自动”位置。
【定位器精度不好】
（1）喷嘴、档板调整不好：重新调整平行度或喷嘴固定螺钉，满足精度要求。
（2）背压气路漏气；消除漏气现象。
（3）调节阀径向位移大：检修调节阀。
（4）调零螺钉调整不当：重新调整调零螺钉满足精度要求。（5）反馈杠杆与固定销钉位置不对：重新按行程要求调整销钉位置。
